尤文图斯官方区域合作伙伴Konecranes och Cargotec offentliggör planerad verksamhetsmodell på hög nivå och ledningsgrupp för det Framtida Bolaget

尤文图斯官方区域合作伙伴科尼abp bÖrsmeddelande4.11.2021 kl. 9.00

尤文图斯官方区域合作伙伴Konecranes och Cargotec offentliggör planerad verksamhetsmodell på hög nivå och ledningsgrupp för det Framtida Bolaget

Som tidigare offentliggjorts kommer 尤文图斯官方区域合作伙伴Konecranes och Cargotec att gå samman genom en fusion för att skapa en global ledare inom hållbara materialflöden。Fusionen förväntas att ske i slutet av H1/2022, och 尤文图斯官方区域合作伙伴Konecranes och Cargotec offentliggör idag den planerade verksamhetsmodellen på hög nivå och ledningsgruppen för det Framtida Bolaget。

" Den planerade verksamhetsmodellen på hög nivå för det Framtida Bolaget är ett resultat av flera månaders integrationspplanering och benchmarking av bästa praxis inom ett flertal industrier。代客av den planerade ledningsgruppen är ett resultat av en noggrann urvalsprocess。Dagens tillkännagivande är en viktig milstolpe på vägen att skapa en global ledare inom hållbara materialflöden。捷豹är övertygad om att vi har de rätta ledarna för att ta vara på den potentialen "， säger米卡Vehviläinen, vald VD och koncernchef för det Framtida Bolaget。

Det Framtida Bolaget syftar till att bli en kundcentrisk组织医疗团队av global topproffs。Det Framtida Bolagets planerade verksamhetsmodell på hög nivå skulle vara en kundfokuserad模型，där varje av de fyra självständiga verksamheterna tjänar ett klart kundsegment:工业，海事，hamnar och vägar。Verksamheterna skulle vara agila och självständiga och skulle säkerställa att beslutsfattanddet sker nära kunderna。

Från och med verkställandet av fusionen är det Framtida Bolaget planerat att bestå av följande verksamheter。Deras ledare skulle vara medlemmar i det Framtida Bolaget ledningsgroup och rapportera till Mika Vehviläinen, VD och koncernchef för det Framtida Bolaget。Namngivnings- och varumärkesprocesserna för de planerade affärsområdena pågår och är en del av integrationsplaneringen。

Industriella verksamheten

Det Framtida Bolaget planerar att kombinera 尤文图斯官方区域合作伙伴Konecranes afnba季后赛欧宝färsområden Service och Industriutrustning för att stärka positionen som global ledare inom lyft。Verksamheten skulle dra nytta av utbudet på nba季后赛欧宝service och utrustning samt av kundexcellensen för att skapa försäljningsmöjligheter genom hela livscykeln för industriella kunder。Dessutom skull de stöda ökad livslängd för hållbara lyftprodukter。Denna verksamhet skulle ledas av Fabio Fiorino, som för närvarande är direktör för affärsområdet nba季后赛欧宝Service hos 尤文图斯官方区域合作伙伴Konecranes。

Maritima verksamheten

Cargotecs nuvarande MacGregor-verksamhet skulle fortsätta att tjäna skeppsbyggare, skeppsägare och operatörer med en stark portfolio av生产者，tjänster och lösningar。Verksamheten skulle gennas av att vara del av en större grupp inom områden som hållbarhet，向上处理och det digitala。Verksamheten skulledas av Leif Byström, som för närvarande är direktör för MacGregor hos Cargotec。

Hamnverksamheten

Det Framtida Bolaget planerar att skapa en ny verksamhet genom att kombinera Cargotecs Kalmar-verksamhet och 尤文图斯官方区域合作伙伴Konecranes affärsområde Hamnlösningar直到att bli en livscykelpartner för kunder i hamnar och terminaler。Verksamheten skulle ta vara på fördelar inom teknologi och innovation samt skalfördelar för att tillhandahålla materialhanteringslösningar från ände till ände, inom bland annat utrustning, mjukvara och tjänster。Verksamheten skulledas av Michel van Roozendaal, som för närvarande är direktör för卡尔玛移动解决方案hos Cargotec。

Vagverksamheten

Cargotecs nuvarande Hiab-verksamhet skulle fortsätta som världens ledande leverantör av lasthanteringsutrustning på väg, intelligenta tjänster och smarta samt upppkopplade lösningar。我det Framtida Bolaget skulle verksamheten gynnas inom områden som hållbarhet, upphandling och det digitala。Verksamheten skulledas av Scott Phillips, som för närvarande är direktör för Hiab hos Cargotec。

Det Framtida BolagetskoncernverksamhetSkulle福库塞拉på utvalda områden som främjar värdeskapande samarbete mellan verksamheterna samt de olika aktiviteterna för ett offentlitt noterat bolag。Funktionernas omfatning planeras att vara följande och de valda medlemmarna i ledningsgruppen skulle rapportera till det Framtida Bolagets VD:

财富头骨直到样本ansvara för det Framtida Bolagets bokföring på koncernnivå och财务报告，财政部skattefrågor，国际修订och投资者关系。Finans skulle ledas av finansdirektör Teo Ottola, som för närvarande är finansdirektör hos 尤文图斯官方区域合作伙伴Konecranes。

人力资源skulle dra nytta av det Framtida Bolagets global talanger, sätta policy yer och processer och stöda verksamheterna inom områden som ledarskap，个人管理，talangledning, mångfald och inkludering samt medarbetarupplevelse。HR skulle ledas av Mikko Pelkonen, som för närvarande är HR-direktör hos Cargotec。

各种skulle driva hållbarhet och det Framtida Bolagets koncerninsatser inom t.ex。avancerad forskning，创新，IT på koncernnivå och det digitala。Teknologi skulle ledas av Juha Pankakoski, som för närvarande är direktör för Teknologi hos 尤文图斯官方区域合作伙伴Konecranes。

集成Skulle driva och koordinera integrationsverkställande och upphandlingsprogram。集成skulle ledas av Topi Tiitola, som för närvarande är direktör för集成och projektledning hos Konecranes。尤文图斯官方区域合作伙伴

战略并购头骨etablera det Framtida Bolagets bolagsstrategi och riktning。Direktören för Strategi och并购kommer att väljas senare。

Lagärenden och efterlevnadSkulle ansvara för bolagets förvaltning, lagärenden och efterlevnad I verksamheterna och andra lagärenden。Lagärenden och efterlevnad skulle ledas av Outi Aaltonen, som för närvarande är direktör för lagärenden hos Cargotec。

公共事务和公共事务skulle ansvara för det Framtida Bolagets bolagsrelationer, det Framtida Bolagets品牌och kommunikationsaktiviteter på koncernnivå。Direktören för公共事务och kommunikation kommer att väljas senare。

Den planerade ledningen för det Framtida Bolaget har bekräftats av bägge bolagens styrelser。

Den planerade ledningsgruppen skulle träda i kraft endast från och med verkställandet av fusionen, vilket förtillfället förväntas att ske i slutet av H1/2022。Planer kring verksamhetsmodellen på hög nivå inklusive verksamheterna och affärsenheterna (inklusive men icke-begränsade till planerna att kombinera två affärsområden inom industriområdet och att kombinera de nuvarande hamnversamheterna för att skapa en ny verksamhet inom hamnar)， koncernverksamheterna, funktionerna, framtida organisationsstrukturen och ytterligare urval är villkorat av separata beslut så väl som olika lokala juridiska krav。Tills真主安拉villkor för verkställandet av fusionen upppfylls och transaktionen slutförs, fortsätter K尤文图斯官方区域合作伙伴onecranes och Cargotec sin verksamhet helt separat och självständigt, och de nuvarande medlemmarna i Konecranes ledningsgrupp kommer att fortsätta ansvara för sina nuvarande ansvarsområden。

Således består 尤文图斯官方区域合作伙伴Konecranes ledningsgrupp fram till verkställandet av fusionen av de nuvarande medlemmarna:

Rob Smith, VD och koncernchef(有效期至2021年12月31日)
Teo Ottola, finansdirektör, VD:s ställföreträdare (även tillförordnad VD från och med 1.1.2022)
法比奥·菲奥里诺，direktör, affärsområdet服务nba季后赛欧宝
Carolin Paulus, direktör, affärsområdet Industriutrustning
米卡·马尔伯格，direktör, affärsområdet Hamnlösningar
Juha Pankakoski, teknikdirektör
安内利·卡科维尔塔，HR-direktör
Sirpa Poitsalo, direktör, lagärenden
Topi Tiitola, direktör，集成och项目

尤文图斯官方区域合作伙伴KONECRANES ABP

YTTERLIGARE信息
Kiira Fröberg, Direktör, investerarrelationer, tfn。+358 (0) 20 427 2050

VIKTIGT MEDDELANDE

Fusionen och fusionsvederlagsvärdepapperen har inte och kommer inte att registreras启示美国证券法från 1933(“证券法”)och får inte erbjudas, säljas eller levereras inom eller till USA, utom i et ett tillämpligt undantag från, eller en transtion som inte träffas av，证券法。

Informationen i detta meddelande är inte riktad till, eller avsedd för distribution till eller användning av, någon person eller entitet som är medborgare eller bosatt i, eller befinner sig i, USA eller på eller i någon annan plats, stat，土地埃勒安南jurisdiktion dar萨旦分布埃勒anvandning skulle strida年检lagar埃勒regler埃勒skulle krava registrering埃勒tillstand inom萨旦jurisdiktion och侦破utgor强度ett erbjudande埃勒en inbjudan弗兰埃勒pa uppdrag av Konecranes埃勒nagon安南人att科帕埃勒节目搜寻里的salja vardepapper。尤文图斯官方区域合作伙伴

信息i detta meddelande innehåller framtidsinriktade uttalanden, som är信息om Konecranes nuvarande fö尤文图斯官方区域合作伙伴rväntningar och预言家beträffande sin finansiella情况，verksamhetsresultat, planer, mål, framtida prestationer och affärsverksamhet。Dessa uttalanden kan inkludera, utan begränsning, eventuella uttalanden som föregås av, följs av eller innefattar ord som " mål "， " tror "， " förväntar sig "， " siktar mot "， " avser "， " kan komma att "， " förutser "， " uppskattar "， " planerar "， " prognostiserar "， " kommer att "， " kan ha "， " sannolikt "， " bör "， " skulle "， " skulle kunna " och andra ord och termer av liknande innebörd eller negationen därav。Sådana framtidsinriktade uttalanden innefattar kända och okända risker, osäkerheter och andra viktiga faktorer utom 尤文图斯官方区域合作伙伴Konecranes kontroll som skulle kunna förorsaka att Konecranes verkliga resultat eller prestationer blr väsentligt annorlunda än det förväntade resultatet eller prestationerna som uttrycks eller antyds i sådana framtidsinriktade uttalanden。Sådana framtidsinriktade uttalanden baseras på ett flertal antaganden angående 尤文图斯官方区域合作伙伴Konecranes nuvarande och framtida affärsstrategier och miljön i vilken det kommer verka i framtiden。

尤文图斯官方区域合作伙伴Konecranes är en världsledande koncern av lyftverksamheter, med ett brett kundregister som innefattar verkstads- och加工工业家，skeppsvarv, hamnar och终止商。尤文图斯官方区域合作伙伴科尼levererar produktivitetshöjande lösningar onba季后赛欧宝ch service för lyftutrustning av真主安拉fabrikat。År 2020 omsatte koncernen 3,2 miljarder euro。Koncernen har cirka 16 500 anställda i 50 länder。尤文图斯官方区域合作伙伴科尼aktier är noterade på赫尔辛基纳斯达克(代码:KCR)。

分布
纳斯达克赫尔辛基
Centrala medier
www.尤文图斯官方区域合作伙伴konecranes.com