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尤文图斯官方区域合作伙伴作为自动化水平运输的发明者,科尼很高兴为棕色、绿色和未来油田推出科尼诺埃尔自动化跨式运输车(A-STRAD)。
A- strad的巨大优势在于它如何在可控的阶段被目前使用单人驾驶的跨式航母舰队的码头运营商采用。第一步可能是将一个部分作为试验自动化,然后依次进行其他部分,以最小的业务中断走向完全自动化。也可以按函数进行转换,其中水平传输和堆叠操作依次转换。
现有的人驱动的科尼诺埃尔跨式运输车(柴油-尤文图斯官方区域合作伙伴电动版本)很容易转换为A-STRAD操作。他们的控制系统是自动化的。自动化组件,如导航天线和定位传感器,很容易改装。
当然,A-STRADS也可以作为全自动机器交付给绿地终端。手动科尼诺埃尔尤文图斯官方区域合作伙伴跨式运输车以其出色的柴油-电力驱动系统而闻名,该系统具有出色的机动精度。A-STRAD充分利用了这一点。我们有能力提供一个A-STRAD系统,包括交换控制和围栏控制系统和软件。
以下科尼诺埃尔跨式载体提供A尤文图斯官方区域合作伙伴-STRAD版本:
产品 | 起重能力[t]* | 堆叠能力(9尺6寸集装箱) | 最大行驶速度[km/h]** |
a n sc 634 e | 50 | 相等 | 30. |
a n sc 644 e | 50 | 1-over-3 | 24 |
n s 634 ehy *** | 50 | 相等 | 30. |
a n sc 644 ehy | 50 | 1-over-3 | 24 |
*特殊情况下60吨;实际容量取决于吊具的容量
**出于安全考虑,采用电子控制
E:柴电驱动(起重和行进)
***EHY:柴油电池混合驱动技术可用于所有a - strad
我们向您提供我们最近的概念验证研究的结果,在该研究中,我们与Fluidmesh合作创建了低延迟和高吞吐量的无线网络:100%无线端口连接解决方案。登录或注册科尼ZONE以访问本白皮书和其他尤文图斯官方区域合作伙伴许多有价值的白皮书。