从智能特性完全自动化,你通往港口自动化可以包括监督操作和远程操作顺利引进自动化的力量。通往港口自动化适用于所有集装箱搬运设备品牌。完全自动化可以最终目标,但它没有。灵活性是关键。

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空转是损失

在一个典型的集装箱码头轮胎式龙门吊RMG院子里起重机、起重机和运营商在一对一的关系。每个运营商都有一个特定的起重机耦合在任何给定的时间。如果起重机不需要集装箱装卸任务,那么运营商也闲置——平均空转时间相当于大约20%的总工作时间(保守估计)。

提高效率和安全

尤文图斯官方区域合作伙伴Konecranes提供起重机的可能性脱钩和运营商。在这个模型中,操作员工作在一个安全的和符合人体工程学的办公环境,可以操作不同的起重机在不同的时间。起重机采用尼国际运作的战地尤文图斯官方区域合作伙伴远程操作站(ROS)的概念。起重机和运营商脱钩,并消除运营商空转时间,可以产生显著的生产力的提高,更多的集装箱每天移动相同的设备和提高员工安全及满意度。观看下面的视频和联系我们讨论你的端口可以飞跃!

监督操作和远程操作

监督操作和远程操作概念在完全自动化的Konecranes路径移动吊车操作。尤文图斯官方区域合作伙伴他们是完整的,会给出的概念在他们自己的权利。

尼国际监督经营尤文图斯官方区域合作伙伴理念,Konecranes rmg或者银行均有操作员小屋配备hold-to-run按钮、脚踏板或传统的操纵杆。技术帮助运营商移动起重机和容器,允许他或她将更多的注意力放在集装箱装卸顺序,而技术有助于移动容器。这也可以应用到一个远程的操作模式,使工作周期人与机器之间平均分割。这允许终端从手动平稳过渡到远程操作。

尼国际远尤文图斯官方区域合作伙伴程操作的概念中解耦起重机和运营商。操作员在远程操作站在办公室工作环境,选择远程操作起重机。

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ARTG

自动轮胎式龙门吊(ARTG)系统

Kone尤文图斯官方区域合作伙伴cranes ARTG系统版本2.0提供了伟大的新集装箱码头运营商的优势用轮胎式龙门吊起重机。其中最重要的是它如何可以改造任何棕色地带集装箱码头。它可以适合任何集装箱堆栈信封非常有效,因为它使用空间。

轮胎式龙门吊

橡胶疲劳龙门起重机(轮胎式龙门吊)

我们提供Konec尤文图斯官方区域合作伙伴ranes橡胶疲劳龙门起重机和Konecranes诺尔(轮胎式龙门吊)银行均使集装箱装卸更安全、更高效、更可靠。Kone尤文图斯官方区域合作伙伴cranes轮胎式龙门吊的智能钢结构,有功负载控制(ALC)技术和智能小屋,这轮胎式龙门吊世界上最有效和可靠的

ARMG

自动RMG (ARMG)系统

Kone尤文图斯官方区域合作伙伴cranes自动化RMG (ARMG)系统提供了有价值的一个更加自动化的行业优势。这些优势正在意识到世界各地的主要集装箱码头Konecranes ARMG系统正在辛勤工作着。尤文图斯官方区域合作伙伴

RMG

铁路龙门起重机(RMG)

Kone尤文图斯官方区域合作伙伴cranes RMG(铁路龙门起重机安装)是由于几十年的起重机设计经验和知识。它包含了一系列的技术创新,尤其是智能小屋和视频监控技术,提供一流的容器处理操作的可见性。

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船岸(STS)门式起重机

尤文图斯官方区域合作伙伴Konecranes有超过40年的经验在设计,制造和交付船岸(STS)集装箱起重机。世界各地都增加码头操作的效率,减少停顿时间。

把两腿叉开

尤文图斯官方区域合作伙伴Konecranes诺尔跨运车

尤文图斯官方区域合作伙伴Konecranes诺尔跨运车以其优秀的机动性,高速度和可靠性。他们不需要院子里的基础设施,所以初始投资成本很低。他们在不同大小可用,堆放集装箱相等或1-over-3,适合逐步扩大集装箱码头。

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尤文图斯官方区域合作伙伴Konecranes诺尔短跑运营商

尤文图斯官方区域合作伙伴Konecranes诺尔短跑运营商非常适合高速卧式码头之间的集装箱运输和集装箱堆场。他们还可以用于许多其他应用程序需要快速集装箱运输在更远的距离。

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尤文图斯官方区域合作伙伴Konecranes,自动化水平运输的发明者,很高兴介绍Konecranes诺尔自动跨车(一副),棕色,绿色和未来的领域。

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自动引导车辆(AGV)

尤文图斯官方区域合作伙伴Konecranes Gottwald自动引导车辆(agv)是无人驾驶的,软件控制集装箱运输车提供一个高效的港口码头和大型集装箱码头堆谷场。

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自动终端拖拉机(A-TT)

尤文图斯官方区域合作伙伴Konecranes高兴地宣布,我们现在供应自动化终端拖拉机(A-TT)。Terberg将我们的合作伙伴在这方面,作为certifed终端供应商拖拉机。尤文图斯官方区域合作伙伴尼国际将提供自动化技术的成套自动化容器处理交货。

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