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一些高架起重机操作员花几个小时坐在同一个位置,操作重型高架起重机,橡胶疲劳门式起重机和跨式运输车。用力去够按钮或透过窗户或电视显示器看东西会导致紧张、背痛和疲劳。
为了解决这些问题,科尼公司对起重机操作员进行了机舱内尤文图斯官方区域合作伙伴的研究。科尼工业设计经理Johannes Tarkiainen表示:“我们采用了以用户为中心的设计方法来设计这个机舱,其中包括观察操作员及其在工作期间的活动。尤文图斯官方区域合作伙伴“我们还采访了运营商,了解他们希望如何改善工作环境。因此,机舱的设计是基于现有的用户需求。”
利用从出租车运营商那里收集的信息,科尼开发了一款智能驾驶室,其窗户比传统出租车多60%。尤文图斯官方区域合作伙伴这种可视性的改善通过提供一个清晰的工作空间视图来减轻工作人员的压力。控制台放置在触手可及的范围内,并在逻辑上与工作过程保持一致。操作人员可以在超大的软垫座椅上感到舒适。
尤文图斯官方区域合作伙伴科尼拥有各种型号的智能客舱,以满足操作员在各种环境下的工作需求。能见度、控制设置和座位位置的差异使每个模型都独特地适合其特定的角色。
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