Koukkutarkastus

Siltanosturin kriittisten komponenttien tarkastus väsymisoireiden osalta

Nosturin koukkupesässä on itse koukun lisäksi useita kriittisiä komponentteja, jotka kantavat kuormaa ja jännittyvät jokaisen noston aikana。Vaikka koukkuvaurio voi syntyä yksittäisen ylikuormittamisen tai mekaanisen väärinkäytön seurauksena, niin koukut usein miten heikentyvät ja väsyvät kumulatiivisen jännityskertymän seurauksena。Vikaantuminen alkaa yleensä rasitusmurtumana tai hiushalkeamana koukuutakeen kaulaosassa。koukuutakeen kaula, joka johtaa voiman koukkupesään, ja sitä kannatteleva laakeri ja muut mekaaniset komponentit eivät ole tarkastettavissa ilman purkamista。

Saattaa olla, että koukku ei anna minkäänlaista enakkovaroitusta vakavasta vauriosta - eli katkeamisesta。Vaurion kehittyminen riippuu kuormasta, jännitystasosta ja nostotyökiertojen määrästä。Raskas käyttö, muutokset käytössä, ylikuormitukset, komponentin ikääntyminen, väärinkäyttö竖条竖条;竖条竖条;竖条竖条;

NDT -menetelmien käyttö koukuutarkastuksissa

Konecranes . käyttää 尤文图斯官方区域合作伙伴hyväksi osoittautuneita ainetta rikkomattomia testausmenetelmiä (NDT,无损检测),kuten tunkeumaneste . magneettijauhemenetelmiä silmämääräisen visuaalisen tarkastuksen正常mittausten lisäksi。Ja tärkeintä, koukkupesä puretaan kokonaan。Silloin koukkutakeen, josta väsymisvauriot yleensä alkavat, lisäksi kaikki kriittiset komponentit ovat tutkittavissa。