你的起重机轮子有多坚固?

对于大多数起重机车轮，中碳钢是最常用的材料，因为它的适用性广泛，成本较低。

一般来说，钢的含碳量越大，硬度势就越大。由于热处理技术的进步，中碳钢制造的起重机车轮硬度不断提高。这种韧性在起重机车轮与轨道的接触处最为重要:起重机车轮踏面。硬化的起重机车轮踏面减少磨损，延长起重机车轮的寿命。

另一方面，起重机轮毂法兰不应淬火。法兰需要延展性，这样当受到横向力时，如导轨不对准时，它们可以弯曲而不会断裂。你不希望车轮法兰破损危及你的员工。

虽然许多制造商可以热处理和硬化起重机车轮和其他钢起重机部件，但结果因供应商而异。在购买起重机车轮时，您要确保从具有专业知识的公司获得它们，以提供一致的起重机车轮踏面深度硬化。

起重机车轮踏面表面硬度的测定是车轮硬度的一个重要方面，测量起来相对简单。然而，更难以测量的是车轮硬度的深度。因为这种测量方法很难确定，所以经常被忽视，从而导致潜在的问题。当硬化没有深入车轮踏面时，起重机车轮容易剥落，也就是说，金属碎片从表面脱落，缩短车轮的寿命。

但是车轮的寿命不仅仅取决于硬度。起重机的车轮是起重机唯一与跑道直接接触的部分，可能是起重机最薄弱的环节。通常，它们是起重机的第一个部件，显示出起重机问题的影响，如导轨错位。

周期检查起重机，包括车轮，可以检测过早的车轮磨损，并提供线索，以纠正问题之前，他们可以造成实质性的损害。

建议测量并记录车轮法兰的厚度，以便您可以跟踪两次检查之间的磨损率。如果车轮磨损四分之一英寸需要10年，你可能没有什么理由担心。但在短短两周内出现这种磨损可能表明存在严重问题。