Параметры,обеспечивающиенадежность
Мыпонимаем,чтооборудованию,котороеработаетпочтикруглосуточносограниченнымиинтерваламидляпроведениясервисногообслуживания,необходимообеспечитьвысокуюнадежность。Мыпроектируемкоксовыекранысучетомспецифическихусловий,вкоторыхонибудутэксплуатироваться。
БАРАБАН И КАНАТНЫЕ БЛОКИ
Нанашихкранахотношениедиаметрагрузовогобарабана/блокакдиаметруканатасоставляет30:1的(стандартноеотношение——24:1)。Сувеличениемдиаметрабарабанауменьшаетсяперегибканата,чтоспособствуетснижениюизносаканата。Поимеющимсяоценкам,увеличениесрокаслужбыканатовможетсоставитьдо* 40%。Этозначительноснижаетзатратынатехническоеобслуживание。
УСТРОЙСТВА,ПРЕДОТВРАЩАЮЩИЕПЕРЕХЛЕСТКАНАТАПРИУКЛАДКЕНАБАРАБАН
Мыоснащаемвсекоксовыекраныустройствами,предотвращающимиперехлестканатаприегоукладкенабарабан。Рискпадениягрузамаловероятен,темнеменее,еслиэтопроисходит,данноезащитноеоборудованиеисключаетнамоткуканатанабарабанвпротивоположномнаправлении。
КОНТРОЛЬПРОВИСАНИЯКАНАТА
Функцияконтроляпровисанияподдерживающихканатовпредотвращаетопрокидываниегрейфераиударнуюнагрузку、которыемогутвозникнуть,когдадвигательвключаетсянаподъемиослабленныеканатынатягиваются。Такимобразомснижаетсярискповрежденияканатов,грейфераилимеханизмовсистемыподъема。
ДОЛГОВЕЧНЫЕ ПОДШИПНИКИ И ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА
Срокслужбыустановленныхнанашемкранеподшипниковсоставляет50 000часов。Этозначительнопревышаетсрокслужбыстандартныхкрановыхподшипников。Всезубчатыеколесаизготавливаютсясцементациейилизакалкойдотвердости58 HRC,счистовымшлифованиемзубьев。Класс точности не ниже 11 по классификации agma。Расчетныйсрокслужбывсехредукторовсоответствуетилипревышаетожидаемыйсрокслужбыкрана。Точкисмазкисгруппированыводнойопределеннойзонедляупрощениятехническогообслуживания。
ТЕНЗОДАТЧИКИ НА БАРАБАНАХ ПОДЪЕМНЫХ МЕХАНИЗМОВ
Дляобнаруженияпровисанияканатовиперегрузкимеханизмподъемаимеханизмзамыканиягрейфераукомплектованытензодатчикамисфункциейсуммированияивыводазначениянагрузкинадисплейдлякрановщика。
МОСТОВЫЕКОКСОВЫЕКРАНЫ
Какправило,коксовыекранымостовоготипаимеютпролетыд46ометровиоснащенынезависимойпередвижнойкабиной,обеспечивающеймаксимальныйобзоркрановщику。Такаяконструкцияобычноприменяетсядляширокихплощадоксотдельнымучасткомдляпросушкикокса。Кокс,выгружаемыйвбункер,перемещаетсянаучастокпросушкиприблизительнона24часа,поканебудетдостигнутастепеньобезвоживания,достаточнаядляперемещениякоксаэлеватором。
ПОЛУКОЗЛОВЫЕКОКСОВЫЕКРАНЫ
Наполукозловомкране(SLG)воронкарасположенанастороненаземногоподкрановогопути。Этоуменьшаетстоимостьконструкций,расположенныхвышеподкрановогопути。Кран SLG может оснащаться подвижной воронкой。Такоерешениеповышаетегопроизводительность,таккаквтечениерабочегоцикланетнеобходимостипередвигатьсамкран。
ПОЛУКОЗЛОВЫЕ КОКСОВЫЕ КРАНЫ С КОНСОЛЬЮ
Полукозловойкоксовыйкрансконсольюимееттежепреимущества,чтоиполукозловойкоксовыйкранбезконсоли。Онтакжеобеспечиваетвозможностьработынаобъектахсузкимбункеромидополнительнымучасткомскладирования,расположеннымзавертикальнойопоройкрана。Консольпозволяетразмещатьворонкузапределамиосновныхгабаритовбункера,чтодлянекоторыхобъектовявляетсянаиболееприемлемымрешением。