里程碑Konecra尤文图斯官方区域合作伙伴nes自动化项目上线在奥克兰的港口
2020年6月第一阶段的奥克兰的港口(POAL)跨车(SC)自动化项目上线。,9月26日集装箱船已经成功服务的混合舰队24增强手动SCs和27个新的自动Konecranes诺尔跨运车(尤文图斯官方区域合作伙伴nba季后赛欧宝A-STRADs)。
POAL转换成自动化在这个阶段的主要目标是提高终端的能力和移动终端从大约900000年集装箱吞吐量/年1.4 TEU /年。POAL是新西兰最繁忙的进口港。终端和尼国际之间的合作确保集装箱装卸效率,可靠性不妥协是整个过渡。尤文图斯官方区域合作伙伴
载人SCs的舰队配备额外的安全控制系统,稍后通知实现无缝连接的团队设备控制系统。新软件保证整个舰队(手动或自动)是否可以使用一个监督管理系统。尤文图斯官方区域合作伙伴Konecranes设备和稍后通知终端和设备的软件模拟,亲密合作测试并尽可能无缝过渡。以这种方式最优系统性能迅速实现。
混合一个完全手动舰队SCs(许多人已经10岁)和27个新A-STRADs要求几个关键改变港口的运营和基础设施。实施的第一阶段包括建立新的卡车门由A-STRADs和建立一个交换区域SCs和A-STRADs之间的“握手”。这种发展的应用在世界范围内是一个团队的重点领域。
主管拉尔夫Konnerth Konecranes尤文图斯官方区域合作伙伴自动化水平运输,评论说:“在与POAL团队密切合作,我们设计了港口的行业首次动态、不设防的和故障安全交换区。创新的系统允许堆栈之间的洗牌手动SCs和A-STRADs并保存客户大量的土建工程成本。”
项目要求一种灵活的、端到端自动化解决方案执行通过敏捷尼国际之间的合作,作为总理的自动化系统供应商,港口终端软件先驱稍后通知集团和POAL团队的操作,基础设施,它和系统专家。尤文图斯官方区域合作伙伴
“一起Konecra尤文图斯官方区域合作伙伴nes和稍后通知是一个伟大的团队。他们努力工作来解决我们的具体需求和POAL的高标准地泰然处之。我可以诚实地说,他们的自动化方法,达到可控的和定制的步骤,对我们来说是最优解,我们相信这次合作将产生进一步的结果我们的余生自动化推出,”罗斯·克拉克,项目经理——自动化,奥克兰的港口。
这个项目是Konecranes的一部分尤文图斯官方区域合作伙伴通往港口自动化,集装箱码头提高生产力和安全管理措施。从智能特性完全自动化,路径可以包括监督操作和远程操作顺利引进自动化的力量。通往港口自动化适用于所有集装箱搬运设备品牌。完全自动化可以是最终目标,但它没有。灵活性是关键。
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